De opción secundaria a primera elección: el coche eléctrico lidera el uso diario en 8 de cada 10 hogares. El vehículo enchufable gana protagonismo en las rutinas de las familias españolas.
Tener dos coches en casa ya no significa reservar el eléctrico para trayectos cortos o desplazamientos puntuales. Cada vez más familias españolas recurren a él para ir al trabajo, hacer compras o cubrir sus desplazamientos habituales. El cambio queda reflejado en un estudio de Mutua Madrileña, que sitúa en el 79,1 % la proporción de hogares con varios vehículos y al menos uno enchufable que utiliza este último como automóvil principal.
La cifra aumenta hasta el 84,1 % entre los propietarios de coches eléctricos puros, mientras que alcanza el 74,3 % entre quienes conducen híbridos enchufables. Los datos proceden del informe Uso del Vehículo Eléctrico en España, elaborado a partir de una encuesta de Demométrica a 1.200 propietarios de ambas tecnologías en todo el país.
Otro dato ayuda a entender este cambio: para el 84 % de los hogares consultados, el vehículo enchufable adquirido es el primero de este tipo que tienen. Además, el 64 % dispone de más de un automóvil. Es decir, aunque exista otra alternativa en el garaje, el eléctrico ha conseguido hacerse con las llaves del día a día.
El ahorro en combustible inclina la balanza
Si te estás planteando cambiar de coche, hay una pregunta que probablemente te hagas antes de elegir modelo: ¿cuánto puedes ahorrar? Los resultados de la encuesta apuntan precisamente en esa dirección. El 51 % de los propietarios identifica el ahorro en combustible como uno de los principales motivos de compra de un vehículo enchufable.
La conciencia medioambiental ocupa la siguiente posición, con un 32 %, mientras que el 30 % destaca las ventajas de circular por zonas urbanas con restricciones al tráfico. Las prioridades varían según la tecnología elegida: quienes compran eléctricos puros conceden más peso a las cuestiones medioambientales, mientras que los usuarios de híbridos enchufables valoran especialmente las posibilidades de acceso a determinadas áreas urbanas.
La tecnología también influye en la decisión. El 91 % de los encuestados la considera importante, por delante del diseño, que alcanza el 85 %; la marca, con un 74 %, y las ayudas públicas, con un 64 %. Además, casi la mitad de los participantes afirma haber recibido alguna subvención para comprar su vehículo. La proporción llega al 58 % entre los propietarios de eléctricos puros y se queda en el 38 % entre los de híbridos enchufables.
Una decisión que muchos conductores toman en pocos meses
El cambio de tecnología tampoco parece exigir siempre largos periodos de reflexión. Según el estudio, el 76 % de los compradores tardó menos de seis meses en decidirse desde que empezó a considerar la adquisición de un vehículo enchufable. El interés por reducir el gasto en combustible y las prestaciones tecnológicas figuran entre los factores que ayudan a explicar su atractivo.
El precio y la autonomía siguen frenando nuevas compras
Que los propietarios estén satisfechos no significa que todas las dudas hayan desaparecido. El precio de adquisición constituye uno de los principales obstáculos para quienes valoran pasarse a la movilidad eléctrica: lo señala el 56,5 % de los encuestados. La autonomía ocupa el segundo lugar, con un 53,9 %.
La duración de la batería también genera inquietud. El 51,1 % de los participantes la identifica como una de sus principales preocupaciones relacionadas con el vehículo. A mayor distancia aparecen la disponibilidad de puntos de recarga durante los viajes, mencionada por el 17,5 %, y los posibles problemas asociados a las actualizaciones de software o los ciberataques, señalados por el 7,1 %.
Estas cifras muestran que la experiencia cotidiana puede resultar satisfactoria y, al mismo tiempo, dejar preguntas pendientes sobre el coste de entrada, la planificación de los viajes largos y la vida útil de los componentes.
Cargar el coche en casa gana por comodidad
Si dispones de garaje y puedes instalar un punto de recarga adecuado, cargar el vehículo mientras está aparcado puede facilitar mucho la rutina diaria. Los resultados de la encuesta reflejan esta preferencia: el 75 % de los propietarios recarga el coche en casa, frente al 33 % que utiliza puntos públicos. Las dos opciones no son excluyentes, aunque solo el 21 % asegura recurrir a la infraestructura pública siempre que tiene ocasión.
La carga doméstica permite aprovechar las horas en las que el automóvil permanece estacionado, mientras que los puntos públicos ofrecen una alternativa cuando necesitas recuperar autonomía fuera de casa. La disponibilidad de estas instalaciones sigue siendo una cuestión relevante, sobre todo para quienes realizan desplazamientos largos o no cuentan con una plaza de aparcamiento propia. Lee más publicaciones científicas y noticias en mudanzasrapidas.es.
Qué conviene tener en cuenta sobre la seguridad del vehículo eléctrico
El uso cotidiano de un automóvil también invita a revisar el equipamiento que llevas a bordo. Un extintor 1 kg puede resultar atractivo por su tamaño compacto y su facilidad para guardarlo en determinados espacios del vehículo, aunque su capacidad de extinción es limitada y debe comprobarse que sea apropiado para el riesgo previsto.
No todos los equipos portátiles pueden detener la propagación térmica de una batería dañada
En el caso de los automóviles eléctricos, conviene distinguir entre un incendio convencional y uno que afecta a la batería de tracción. Un extintor para baterías de Litio debe elegirse atendiendo a su eficacia acreditada, las instrucciones del fabricante y el tipo de fuego para el que está diseñado. No todos los equipos portátiles pueden detener la propagación térmica de una batería dañada, por lo que no debe darse por hecho que un extintor convencional resolverá esa situación.
Recomendaciones para elegir un extintor de coche
Por su parte, al valorar un extintor para coche, es recomendable comprobar su homologación aplicable, su estado, la fecha de mantenimiento y las indicaciones de uso. Si aparecen humo, llamas o señales de sobrecalentamiento de la batería, lo prioritario es detenerse en un lugar seguro cuando sea posible, alejarse del vehículo y llamar a los servicios de emergencia. No conviene intentar intervenir sobre una batería de tracción incendiada sin formación y medios adecuados.
Los propietarios puntúan su compra con un notable alto
Pese a las dudas sobre el precio, la autonomía y las baterías, la valoración general de quienes ya han dado el paso es positiva. El estudio sitúa la satisfacción media con la compra en 7,9 puntos sobre 10. Además, el 42 % de los participantes concede a su vehículo una nota de 9 o 10.
El resultado confirma que el coche enchufable ha dejado de ser una alternativa reservada a desplazamientos ocasionales para convertirse en el principal medio de transporte de muchos hogares. Su evolución dependerá también de que el coste de adquisición, la autonomía y las opciones de recarga respondan a las necesidades de más conductores.